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カローラフィールダーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  アクティバン
VS
28万円239.9万円
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中古車相場 9.8万円99万円
アクティバンの相場表を見る
612 中古車掲載台数 325
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 禁煙車/社外7型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/ドラレコ/革巻きステア/プッシュスタート/スマートキー/純正フロアマット/ハーフレザーシート/社外15インチアルミ/フォグランプ/横滑り防止

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティセンス 純正ナビフルセグ ドライブレコーダー ハーフレザー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B バックカメラ ETC ロングラン保証

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ スマートキー DVD再生 ETC オートエアコン

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 禁煙車 車検整備付 純正ナビ 地デジ バックカメラ BT スマートキー2ケ Pスタート セーフティセンスC ステリモ オートハイビーム 車線逸脱防止 横滑り防止 電格ミラー Pガラス フロアマット

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD AUX端子 ETC ナノイー搭載オートエアコン キーレスエントリー 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X カローラフィルダー 1.5X 5速マニュアル ナビ TV バイザー マット付

    本体価格
    92万円

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    24万円

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    16.8万円

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    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検令和9年7月 5速マニュアル パワステ エアバック エアコン ラジオ ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス オートマ スモークガラス

    本体価格
    44万円

関東
164
105.9万円
関西
73
115.4万円
東海
124
115.7万円
北海道
19
85.8万円
九州
84
113.5万円
東北
48
101万円
北陸・甲信越
41
100.1万円
中国
37
116.7万円
四国
22
109.1万円
地域別台数
関東
95
38.6万円
関西
26
44.2万円
東海
45
36.1万円
北海道
12
51.5万円
九州
63
42.6万円
東北
16
45.2万円
北陸・甲信越
18
51.1万円
中国
28
49.4万円
四国
22
47.9万円

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カローラフィールダーとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  アクティバン
153.2万円253.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1494~1797 排気量(cc) 656
74~140 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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