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LSとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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LSとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラフィールダー
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
856 中古車掲載台数 832
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ HDDナビ 革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    54万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    510万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 本革 ETC Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 20インチAW/サスコン/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 500h バージョンL WALDフルエアロ LC21AW マークレビンソン

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 1年保証付 イージークローザー モニター

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ シートヒーター・シートクーラ・サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグTV  TVジャンパー  1オナ  禁煙車

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革 サンルーフ HDD プレミアムサウンド

    本体価格
    72万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/1オーナー/サンルーフ/リアエンター

    本体価格
    449万円

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    158万円

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    149.8万円

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    108万円

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    124.3万円

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    92.4万円

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    69.8万円

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    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    92.5万円

関東
315
369.8万円
関西
127
447.2万円
東海
164
429.5万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
253
110.8万円
関西
97
105.3万円
東海
124
102.2万円
北海道
64
113.8万円
九州
103
113.4万円
東北
48
108.3万円
北陸・甲信越
59
99.5万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円

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LSとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラフィールダー
980万円1799万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
3444~3456 排気量(cc) 1494~1797
299~422 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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