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カローラフィールダーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
685 中古車掲載台数 110
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ・バックモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ ワンオーナー/ウェルキャブ車/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD再生機能/バックカメラ/ETC/LED/助手席回転スライドシート/車いす用収納装置/福祉車両

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 禁煙/セーフティセンスC/フルセグナビ&バックカメラ/OPスマートエントリー&プッシュスタート/ナノイーエアコン/ビルトインETC2.0/OPルーフレール

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ バックモニター ワンセグTV Bluetooth CD再生 AUX スマートキー LEDライト フォグライト ETC車載器

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    748万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 右H カーボンファイバーインテリアパネル 20インチMCマットグラファイトリム メタリックペイント(ネロ・カーボニオ)レッドブレーキキャリパー ヘッドレストトライデントステッチ AUXコネクター

    本体価格
    607.2万円

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    本体価格
    575万円

関東
166
112.6万円
関西
81
112.7万円
東海
154
114.8万円
北海道
36
91.3万円
九州
80
111.2万円
東北
55
101.3万円
北陸・甲信越
48
104.2万円
中国
41
127.8万円
四国
24
108.9万円
地域別台数
関東
44
1059.6万円
関西
14
867.7万円
東海
21
906.7万円
北海道
1
---
九州
7
641.3万円
東北
5
1629.5万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

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カローラフィールダーとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マセラティ  グラントゥーリズモ
153.2万円253.7万円 新車時価格 2440万円3660万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1494~1797 排気量(cc) 2992
74~140 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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