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カローラフィールダーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
771 中古車掲載台数 109
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 登録済み未使用車 スペアタイヤ UVカット機能付きプライバシーガラス

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 車検整備付 禁煙車 ナビ 衝突回避支援PKG バックカメラ ブルートゥース スマートキー LDA オートハイビーム 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート シートリフター チルトテレスコピックステア

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 純正SDナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC コーナーセンサー ステリモ 革巻ハンドル スマートキー Pスタート

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B モデリスタF&Rエアロ・16インチAW・ナビ&TV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/純正SDナビ/ディスチャージヘッドランプ/電動格納ミラー/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/記録簿

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティーセンス ナビ Bカメラ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG 禁煙 車検整備付 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートHIDヘッド 電格ミラー ETC車載器 センターコンソール ISOFIX チルステ 横滑り防止装置 マット バイザー

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 1.8S セーフティセンス プッシュスタート LEDヘッドランプ ケンウッドナビTV ドラレコ付

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    650万円

関東
190
114万円
関西
109
107.8万円
東海
157
115.3万円
北海道
40
92.3万円
九州
101
108.3万円
東北
57
106.7万円
北陸・甲信越
55
109.4万円
中国
37
120.1万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
45
1068.4万円
関西
13
801.2万円
東海
18
903.4万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円

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カローラフィールダーとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マセラティ  グラントゥーリズモ
153.2万円253.7万円 新車時価格 2440万円3660万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1494~1797 排気量(cc) 2992
74~140 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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