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NV350キャラバンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
56.5万円540万円
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中古車相場 14.8万円240.9万円
カローラフィールダーの相場表を見る
891 中古車掲載台数 887
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアバック ABS ETC 純正ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ Bluetooth対応ナビエアロワンオナ後期型

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5ドア低床6人乗 法人1オ-ナ Tチェ-ン

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 1オナナビTVWエアコン後席リクライニング

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ Bluetoothブルーレイ対応ナビ純正エアロ

    本体価格
    314.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付No.55

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ エマージェンシブレーキメモリーナビETC

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ジェンシーブレーキ/純正ナビTV/ドラレコ)

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    78万円

関東
398
176.5万円
関西
143
161.3万円
東海
125
203.9万円
北海道
40
201.7万円
九州
52
183.2万円
東北
52
201.1万円
北陸・甲信越
45
150.6万円
中国
24
169.8万円
四国
12
229.3万円
地域別台数
関東
255
107.2万円
関西
100
106.1万円
東海
134
103.9万円
北海道
59
98.9万円
九州
105
112万円
東北
63
114.1万円
北陸・甲信越
80
103.6万円
中国
63
114.9万円
四国
28
107.6万円

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NV350キャラバンとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラフィールダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1998~2488 排気量(cc) 1494~1797
129~147 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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