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NV350キャラバンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 887
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC AT フォグ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ エマ-ジェンシ-ブレ-キ/社外ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    280万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT ナビTV ETCキーレス スタッドレスタイヤ

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 後期仕様 リアヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー プライバシーガラス

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD禁煙車純正ナビフルセグTVエマブレ

    本体価格
    325.9万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B フルセグナビ バックカメラ ETC

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    108.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正フルセグSDナビ&カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    113万円

関東
433
180.6万円
関西
155
170.5万円
東海
203
194.8万円
北海道
60
199.4万円
九州
62
192.2万円
東北
61
216.8万円
北陸・甲信越
52
189.8万円
中国
31
183.4万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
268
108.1万円
関西
107
105.9万円
東海
142
104.3万円
北海道
49
110.4万円
九州
117
120.2万円
東北
62
114.3万円
北陸・甲信越
62
102.4万円
中国
57
113.6万円
四国
23
119.2万円

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NV350キャラバンとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラフィールダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1998~2488 排気量(cc) 1494~1797
129~147 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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