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クラウンアスリートとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラフィールダー
VS
23万円528万円
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中古車相場 23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 808
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビバックカメラ純正アルミレーダークルーズコントロールプッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 200系アスリート 2500cc 202ブラック 新品車高調 新品タイヤ 新品AMEシュタイナーALESSオリジナルカラーホイール スマートキーx2本 パワーシートBluetoothオーディオ対応 バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レーダークルーズ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期モデル/クスコ前後スタビライザー/ステアリングレザー張替/後期モデル/禁煙車/オプション18インチ/シート冷暖付黒革シート/LEDオートライト&オートハイビーム/クルコン/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD ムーンルーフ/ビルドインETC/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/HDD/USB/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズ/純正18インチブラックスパッタリングアルミ/パワーシート/LEDヘッド/革巻きステアリング

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター TVキャンセラー ステアリングヒーター 前後クリアランスソナー パワーシート USB ETC LEDライト LED照明 修復歴無し ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート ナビ TV Bluetooth シートクーラーヒーター パワーシート リヤサンシェード オートクルーズ ステアリングヒーター クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    151万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期・黒革・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・オートハイビーム・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    204.3万円

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    99万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC バックカメラ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン

    本体価格
    61万円

関東
565
166.8万円
関西
311
197.6万円
東海
266
179万円
北海道
104
172.3万円
九州
226
171.7万円
東北
71
200.5万円
北陸・甲信越
75
174.3万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.1万円
地域別台数
関東
198
111.8万円
関西
126
110.3万円
東海
158
113.4万円
北海道
39
91.8万円
九州
99
110.2万円
東北
54
108.6万円
北陸・甲信越
59
106.5万円
中国
43
129.4万円
四国
32
111.5万円

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クラウンアスリートとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラフィールダー
357万円618.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1494~1797
178~315 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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