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インプレッサスポーツとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1年保証 車検令和9年9月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV BT 追従クルコン ETC 衝突軽減

    本体価格
    50.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 純正7インチナビ ワンセグTV DVD バックカメラ ETC クルーズコントロール プッシュEgスタート ステアリングリモコン LEDオートライト 純正17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト 盗難防止装置

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ アドバンスセイフティパッケージ アイサイトver3 クリアビューパック 革巻きステアリング リアビークルディテクション ETC レーダークルーズ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減装置 クルーズコントロール キーレス Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ドラレコ ETC パワステ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ 純正15インチアルミホイール フルセグTV CD DVD Bluetooth 純正フロアマット アイドリングストップ リモコンキー パワーステアリング パワーウィンドウ 横滑り防止装置

    本体価格
    58.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    115万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    479万円

関東
370
100.6万円
関西
154
116.1万円
東海
126
113.1万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
198
110.1万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
61
118万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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カローラレビンハッチバックの中古車を探す

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1599~1995 排気量(cc) 1452~1587
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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