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キャミとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   日産  ジューク
VS
84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 28万円~203.5万円
ジュークの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 372台
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ オートエアコン ETC オートライト 禁煙車 スマートキー LEDヘッド CD再生 AUX アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検整備付き 保証付き 電動格納ミラー オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正ナビゲーション アラウンドビューモニター ETC オートエアコン 純正アルミ オートライト アイドリングストップ 革巻きステアリング サイド&カーテンエアバック styleNISMO専用外装

    本体価格
    158万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 走行距離7.8万キロ ナビ TV ETC搭載 スマートキーシステム オートエアコン 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 1オーナー・7インチ純正ナビ・バックカメラディスチャージヘッドライト・フォグ・ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX (禁煙車)(純正SDナビ)(バックカメラ)(スマートキー&プッシュスタート)(Bluetooth対応)(ETC)(CD&DVD再生)(フルセグTV)(電動格納ミラー)(フォグランプ)(純正16SW)

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ TV Bカメラ プッシュスタート ターボ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 

    本体価格
    132万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ナビTV.Bカメラ.PUSHスタート.車検9年11月

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ BlueTooth バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー 純正ビルトインETC 純正フロアマット フロントエアロパーツ 社外アルミホイール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    103.3万円

関東
1台
84万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
119台
77.2万円
関西
34台
74.3万円
東海
39台
77.2万円
北海道
25台
81.5万円
九州
61台
74.3万円
東北
32台
74.8万円
北陸・甲信越
42台
91.9万円
中国
18台
74.8万円
四国
2台
86.9万円

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トヨタ  キャミ   日産  ジューク
123.8万円~179.3万円 新車時価格 162万円~353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1295~1297 排気量(cc) 1498~1618
90~140 最高出力(馬力) 114~214
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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