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キャミとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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キャミとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   スバル  フォレスター
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 29.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1955
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ハーマンカードンサウンド アダプティブクルコン 電動シート シートヒーター 半革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー オートライト HID スマートキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    117万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ デジタルインナーミラー 全席シートヒーター 全車速追従機能付クルーズコントロール 電動リヤゲート パワーシート ステアリングヒーター バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    262.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 全方位モニタ LEDヘッドライト アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール パワーバッ

    本体価格
    247.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター 禁煙車 ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ステアリングスイッチ

    本体価格
    139.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ サンルーフ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 令和3年式 純正ナビ(DIATONSOUND)・バックカメラ・アイサイトセーフティプラス・パワーシート・電動リアゲート・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト・USB電源

    本体価格
    237.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 視界拡張 デジタルインナーミラー ルーフレール アイサイトセイフティプラス ブラインドスポットモニター メモリパワーシート ステアリングヒーター パドルシフト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    265.6万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
585
254.2万円
関西
277
260.3万円
東海
282
263万円
北海道
194
238.8万円
九州
177
242.6万円
東北
195
216.2万円
北陸・甲信越
176
218.8万円
中国
42
218.6万円
四国
27
197万円

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キャミとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   スバル  フォレスター
123.8万円179.3万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1295~1297 排気量(cc) 1795~2498
90~140 最高出力(馬力) 160~177
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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