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キャミとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   スバル  XV
VS
37.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 59.5万円318.7万円
XVの相場表を見る
2 中古車掲載台数 893
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ステアリング連動ヘッドライト Xモード アイサイトバージョン3 リヤビークルディテクション パドルシフト USB給電 誤後退ブレーキサポート ダイアトーンナビ サイド・バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    160.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ TV Bカメ BSM Rレール衝突軽減 Bluetooth DVD CD アイサイト レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 ドラレコ パワーシート(D/N) バックカメラ パドルシフト ルーフレール ETC LEDライト

    本体価格
    156万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 黒革シート レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート ヒルアシスト X-MODEA ACC LEDライト USB接続 純正18AW

    本体価格
    128.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8型パナソニックナビ ツーリングアシスト

    本体価格
    193.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ TV(フルセグ) 18インチアルミ バックカメラ サイドカメラ パワーシート スマートキー キーレスエントリー CD/CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    255.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.7万円

関東
1
84万円
関西
1
37.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
194
160.4万円
関西
70
167.1万円
東海
130
155.7万円
北海道
142
168.6万円
九州
89
166.7万円
東北
112
160.4万円
北陸・甲信越
111
158.8万円
中国
37
158.7万円
四国
8
146.5万円

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トヨタ  キャミ   スバル  XV
123.8万円179.3万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1295~1297 排気量(cc) 1599~1995
90~140 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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