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クラウンとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   アバルト  プントエヴォ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 77.7万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP革シート TRDフルエアロ モデリスタ19インチアルミホイール セーフティセンス メーカーナビ 地上デジタル バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター AC100V/100Wコンセント

    本体価格
    243万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減ブレーキ/白革シート/全方位カメラ/純正ナビ/スマートキー/障害物センサー/クルーズコントロール/プッシュスタート/純正17インチアルミ/パワーシート/地デジ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙 トヨタセーフティセンス プリクラッシュ クリアランスソナー レーンキープ メーカーナビ バックモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ オートブレーキホールド 3眼LED

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ワンオーナー車 スマートキ プリクラッシュ 地デジ AC100V LEDヘッドライト ナビTV メモリーナビ 本革シート Pシート クルーズコントロール バックカメラ ETC アルミ 横滑防止装置

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ/三眼LED/

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 前後ドラレコ・純正アルミホイール・パノラミックビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    439.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正メモリーナビ バックカメラ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー フルセグ パワーシート シートエアコン LEDヘッドライト 禁煙車 ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー黒革シートOPエアロドラレコバックカメラレーダー探知機スペアキー有

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 全周囲カメラ・バックカメラ・ETC・ナビTV

    本体価格
    660万円

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  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

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    95万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
517
355.9万円
関西
251
385.1万円
東海
234
338.9万円
北海道
86
351.7万円
九州
199
370.9万円
東北
98
348.7万円
北陸・甲信越
64
344.1万円
中国
105
364.1万円
四国
34
353.3万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アバルト  プントエヴォ
730万円910万円 新車時価格 289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2487 排気量(cc) 1368
182~185 最高出力(馬力) 163
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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