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クラウンとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  コルベア
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
1467 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 セーフティPKG+ パノラミックビューモニター パーキングアシスト2 カラーHUD メーカーナビTV レーダークルーズ ブラインドスポット RCTA ETC2.0 パワーシート AC100V/100W

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    387.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルコン/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/前後クリアランスソナー/リヤクロストラフィックアラート/オートブレーキホールド/電動サイドパーキング/オートライト

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーシート スマートキー

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・セーフティPKGプラス(全周囲・Dインナーミラー・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3型ナビ OP・フェンダーガーニッシュ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン クラウン・3.0・ロイヤルサルーン・デジタルメーター・電動シート・フロントフォグランプ・パワーウインドー・ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ジャパンカラーセレクションパッケージ OP

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ETC 純正ホイール 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナー/スパッタリングAW/本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/トヨタセーフティS/パーキングアシスト/クリアランスソナー/パノラミックビューモニター/ディーラー記録簿10枚

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期/禁煙1オーナー/外装パネル鈑金交換歴なし/セーフティPKG/12.3型SDマルチナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/バックモニター

    本体価格
    399万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
481
332.7万円
関西
227
363.9万円
東海
218
336.7万円
北海道
94
319.8万円
九州
179
368万円
東北
86
333.8万円
北陸・甲信越
38
347.1万円
中国
96
350.7万円
四国
48
366.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
349.9万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   シボレー  コルベア
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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