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クラウンとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとコルベアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  コルベア
VS
55万円757.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII ドライブレコーダー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 修復歴無・安全装備TOYOTAセイフティセンス・純正ナビゲ-ション・パノラミックビュ-モニタ-・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニタ-・禁煙車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期モデル 全方向カメラ ハーフレザーシート TSS クリアランスソナー HUD BSM ETCメーカーナビTV LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 8インチディスプレイオーディオ/バックモニター/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/ビルトインETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/ブレーキホールド機能/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 パワーシート オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 後期型 法人ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 全方位カメラ リアコントロールパネル ETC2.0 ドラレコ トヨタセーフティーセンス第2世代 BSM HUD デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター エアシート スペアキー

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・パーキングサポート・ドラレコ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    298.4万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベア モンツァ セカンドモデル オプション4連キャブ 空冷水平対向6気筒140HPエンジン パワーグライド2速AT 電磁フューエルポンプ モノコックボディ ボイド16インチAW オートゲージタコメーター 社外ボルト計 パイオニアスピーカ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベア トラック 

    本体価格
    349.9万円

  • シボレー コルベア グリーンブライヤー 

    本体価格
    応談

関東
442
332.6万円
関西
227
354.5万円
東海
244
328.8万円
北海道
87
319万円
九州
208
361.6万円
東北
83
339.9万円
北陸・甲信越
47
357.5万円
中国
110
329.4万円
四国
44
324.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
349.9万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとコルベアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  コルベア
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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