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クラウンとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとデュカトの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  デュカト
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 495万円2520万円
デュカトの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 163
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/後期/サンルーフ/黒革/全周囲カメラ/フルエアロ/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/LEDヘッドライト/バックモニター/Bluetooth/DVD&Blu-ray再生可

    本体価格
    372万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メモリ-ナビ AC100V

    本体価格
    562万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正12型ナビ  全方位カメラ HUD BSM ETC

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 後期型 法人1オーナー禁煙車 OP・TRDエアロ&リヤスポイラー&TRD19AW OP・プレミアムサウンド OP・セーフティPKGプラス(全周囲・PKSB/RCD) OP・寒冷地 OP・置クダケ充電 セーフティセンス 黒革

    本体価格
    529万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純ナビ Bカメラ クルコン 革席 ETC

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 純ナビ 全方位 DR 衝突軽減 SR 全Pシート

    本体価格
    630.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 ドラレコ前後 ETC バックモニター

    本体価格
    413.6万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 DPオーディオ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    643.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サンルーフ TRDフルエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 半革シート シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ レーンキープ LEDヘッド・フォグ ETC

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー 純正12.3インチナビ トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー 電動パーキング ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    392.2万円

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    489万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1377万円

関東
488
349.9万円
関西
254
372.5万円
東海
196
343.9万円
北海道
84
341.8万円
九州
188
365万円
東北
86
359.2万円
北陸・甲信越
62
331.8万円
中国
91
353.8万円
四国
32
361.3万円
地域別台数
関東
75
1259.1万円
関西
13
1210万円
東海
21
1028.1万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
926.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1330.9万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1172.5万円

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クラウンとデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  デュカト
730万円910万円 新車時価格 512.5万円640万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2487 排気量(cc) 2184
182~185 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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