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クラウンとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フィアット  デュカト
VS
37万円829万円
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中古車相場 568万円1980万円
デュカトの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 169
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS カスタム車輛新品WORK20AW 新品車高調

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン マスターライン 丸テール 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 白革エアーシート Kranze20インチAW 新品TEIN車高調 モデリスタエアロ LEDライト 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ガラスルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500CC  OP・セーフティパッケージプラス(全周囲・IPA2・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM HUD コンビシート 3眼LED/シーケンシャル ツインディスプレイ 100V/100Wコンセント ドラレコ前後

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    1473.9万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    1364.1万円

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    1409万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット デュカト キャンピング バーストナー社製 t602

    本体価格
    439万円

  • フィアット デュカト キャンピング バーストナー社製イクセオタイムイット585

    本体価格
    498万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストン5 

    本体価格
    1429万円

  • フィアット デュカト キャンピング 1オーナー 後席モニター ナビ Bカメラ

    本体価格
    680万円

関東
475
356.6万円
関西
284
378.8万円
東海
292
345.1万円
北海道
78
344.5万円
九州
200
370.6万円
東北
117
362.5万円
北陸・甲信越
72
352.3万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
72
1253.9万円
関西
16
1215.4万円
東海
22
1107.7万円
北海道
7
1358.2万円
九州
17
918.2万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
18
1252.6万円
中国
7
804.7万円
四国
7
1043.3万円

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クラウンとデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  デュカト
730万円910万円 新車時価格 512.5万円615万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2487 排気量(cc) 2184
182~185 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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