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クラウンとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 180万円480万円
ザ・グレートの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 メーカーナビ フルセグ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス 電動サイドブレーキ オートブレーキ LED ヘッドライト BLUETOOTH接続シートヒーター 純正17インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナーユーザー様買取禁煙車 ジャパンカラーセレクション ムーンルーフ セーフティーPKG+(PVM PKSB ICSII) BSM HUD フルレザーシート(ヒーター/エアコン)  ブラックスパッタリング塗装18AW 3眼LED

    本体価格
    383万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーン ETC ナビ パワステ ローダウン

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー コネクトナビ パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    678.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 後期 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 黒革 12.3型メーカーナビ シートベンチレーション シートメモリー セーフティセンス BSM HUD 純正18インチアルミ 3眼LED

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 車両品質評価書付/純正ナビ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/ETC車載器/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/テレビ/プッシュスタート

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 自社製作カスタム車輛 新品WORKランベックLM1カットシルバー18インチアルミ 新品ファイナルコネクションフルタップ車高調 純正ナビ Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パーキングアシスト・デジタルインナーミラー・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    316.2万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    440万円

関東
517
356.4万円
関西
241
386.2万円
東海
223
341.3万円
北海道
86
347.3万円
九州
196
372.5万円
東北
89
347.2万円
北陸・甲信越
60
335.7万円
中国
101
359.6万円
四国
31
360.7万円
地域別台数
関東
1
440万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
480万円
四国
0
---

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クラウンとザ・グレートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱ふそう  ザ・グレート
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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