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クラウンとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   マツダ  R360クーペ
VS
48万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 320万円
R360クーペの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト フルエアロ 純正アルミ

    本体価格
    671万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル メーカーナビTV/全方位カメラ/パーキングアシスト/禁煙車/ワンオーナー/ステアリングヒーター/シートヒーター/衝突軽減/BSM/オートハイビーム/コーナーセンサー/レーダークルーズ/DVD再生/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 三眼ヘッドライト

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全方位 白革 駐車支援 衝突軽減 追従走行 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター ドラレコ ETC 三眼LEDヘッド

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ ブラックレザーシート パノラミックビューモニター ベンチレーション ナビ フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG V8・4.0Lエンジン・オートエアコン・ウッドパネル・パワーシート・デジパネ・純正マルチ&CDカセットデッキ・純正15AW・エアサスコントローラー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD デジタルインナーミラー 純正エアロ サンルーフ ステアシフト ブラックレザーエアシート 前後パワーシート 純正ワイドナビ フルセグ ブルートゥース ビルトインETC トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    410円

ピックアップ中古車
  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

関東
503
354.9万円
関西
250
376.7万円
東海
199
349.1万円
北海道
84
340.9万円
九州
186
369.4万円
東北
85
352.4万円
北陸・甲信越
62
333.1万円
中国
94
346.7万円
四国
32
364.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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クラウンとR360クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  R360クーペ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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