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クラウンとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
37万円829万円
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中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド サンルーフ シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ サンルーフ バックカメラ 3眼LEDヘッドライト 追従型クルーズコントロール ETC2.0 シーケンシャル シートヒーター レーンキープアアシスト 前席パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー パノラマルーフ デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ドラレコ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター・クーラー 革シート パワーシート

    本体価格
    641.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メーカーナビ 全周囲カメラ PCS フルセグTV

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ワンオーナー 禁煙 サンルーフ モデリスタエアロ&アルミ 黒革シート

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン OPワインレッド内装 電動ステアリング 運転席パワーシート リアカーテン BSレグノ ハードトップ 字光式ナンバー タイミングベルト交換済み 整備済み

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙 モデリスタエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    350.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 サンルーフ TRDエアロ&リアスポイラー メーカーナビ 全方位カメラ ACC AHB BSM HUD アドバンスドパーク 革シート 純正ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 純正ナビ フルセグ BT DVD USB バックカメラ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    314.9万円

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    199万円

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    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    177.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブ茶本革シートPゲート 純正17AW+スタッドレスあり

    本体価格
    208万円

関東
508
358.3万円
関西
293
376.3万円
東海
312
342.8万円
北海道
78
346.6万円
九州
208
369.6万円
東北
121
363.4万円
北陸・甲信越
81
361.3万円
中国
120
354.8万円
四国
35
361.1万円
地域別台数
関東
8
220.2万円
関西
2
179.4万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
2
201.9万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
203万円
四国
0
---

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クラウンとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
730万円910万円 新車時価格 599万円684万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
2487 排気量(cc) 2996~3497
182~185 最高出力(馬力) 231~306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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