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クラウンとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  デリカミニ
VS
26.8万円879万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 161万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 701
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 寒冷地仕様クリアランスソナー全方位カメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス /サポカー・SDナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突低減ブレーキ 純正ナビ LEDランプ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 黒革 リアコンフォートPKG

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TV クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッド 4WD TSST メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    453万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G レザーシートCソナー 3眼LED Bカメラ ナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    283万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    204.7万円

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    171.6万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 未登録新車9型ナビETCオプション8点付き

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    253.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位 Bカメラ パワスラ

    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様

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  • 三菱 デリカミニ 660 G 

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    179.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチディスプレイオーディオ ターボ

    本体価格
    246.2万円

関東
504
328万円
関西
209
335.1万円
東海
300
320.6万円
北海道
103
358.5万円
九州
184
322万円
東北
79
332.1万円
北陸・甲信越
58
304.2万円
中国
74
345.5万円
四国
26
295.1万円
地域別台数
関東
175
211.5万円
関西
127
215.8万円
東海
122
214.6万円
北海道
74
229.7万円
九州
41
226.2万円
東北
59
224.2万円
北陸・甲信越
49
220.1万円
中国
33
227.1万円
四国
21
213.3万円

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クラウンとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  デリカミニ
730万円830万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2487 排気量(cc) 659
182~185 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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