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クラウンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
48万円829万円
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中古車相場 530万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 41
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒革シート シートベンチレーション パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー メーカーナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    372万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 レザーパッケージ 全方位モニター ドラレコ エンスタ クルコン 本革シート シートヒータ 衝突軽減システム 100V電源 メモリナビ スマートキー カードキー オートエアコン

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 修復有 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生  バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン Sチャージャー ワイド WORK VS17吋 GS131H

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド カスタム車輛 自社製作車輛 新品WORKランベック18インチアルミゴールドディスク 新品ファイナルコネクション車高調 タイベル交換済み オルタネータ交換済み

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー サンルーフ 黒革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ TRDフルエアロ 純正ナビ バックカメラ HUD ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ Kranze20AW 社外レーダー

    本体価格
    395.3万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン NEW 車高調 NEW タイヤ リバレルホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 パノラミックビュー アドバンスドパーク サンルーフ CD・DVD再生 ドラレコ2カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2798万円

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    2480万円

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    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 純正ツートンカラー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    690万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 グランド エディション 法人1オーナー車4人乗りセパレートシートリアエンターテイメントパノラマルーフ純正20インチアルミクーラーBOXディーラーメンテナンス記録簿リア格納式テーブル

    本体価格
    978万円

関東
523
354.4万円
関西
250
379.7万円
東海
198
349.7万円
北海道
86
342.7万円
九州
196
372.7万円
東北
83
353.1万円
北陸・甲信越
61
335.1万円
中国
96
348.9万円
四国
29
366万円
地域別台数
関東
17
1887.6万円
関西
6
1890.5万円
東海
11
1848.3万円
北海道
4
1446.5万円
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円

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クラウンとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
730万円910万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
2487 排気量(cc) 3982~5980
182~185 最高出力(馬力) 503~612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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