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クラウンと356を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ポルシェ  356
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
1514 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージプラス セーフティセンス 左右独立温度調整オートエアコン メーカー8インチSDナビ AC100V 純正18インチアルミ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー LED

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒革シート シートベンチレーション パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー メーカーナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド25RSアドバンスナビTVバックカ お気軽にご相談くださいLINE IDoeu0051f

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 新車ビニール・フルノーマル・禁煙・記録簿

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 12.3インチ純正ナビ 全席パワーシート・シートヒーター 前席シートクーラー ETC2.0

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ 本革 ガナドール4本出しマフラー 新品VACANCESゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品車高調 2色切替LEDフォグライト トヨタ純正フロントOPエアロ トヨタ純正OPリアサイド

    本体価格
    370万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ AC100V ETC2.0 純正8インチSDナビ バックカメラ BSM トヨタセーフティセンス 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 前後ドラレコ 純正アルミホイール パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    439.6万円

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    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 356 B カブリオレ 1963年モデル 356B T6

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  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356スピードスターレプリカ JPSモータースポーツ製356スピードスターレプリカ

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    580万円

関東
486
349.4万円
関西
265
372.6万円
東海
206
343.2万円
北海道
85
341.9万円
九州
189
363.3万円
東北
90
362.2万円
北陸・甲信越
62
344.5万円
中国
100
353.3万円
四国
31
351.1万円
地域別台数
関東
10
2573.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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クラウンと356のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポルシェ  356
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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