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クラウンとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ムーンルーフ・黒レザーシート・デジタルインナーミラー・シートエアコン・ETC2.0・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ TSS クリアラスソナー 3眼LEDライト フォグ 18インチアルミ メーカーナビ HUD BSM ETC ブルートゥース

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱 横滑防止 バックモニター ブラインドスポットモニタ- ドライブレコーダー メモリーナビ DA フルセグ DVD CD クルーズコントロール ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 新車保証 ブラックPKG パノラマルーフ デジタルインナーミラー ワイヤレスチャージャー 寒冷地仕様 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチAW 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/)

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 4WD OP・TRDエアロ OP・セーフティPKGプラス(HUD・全周囲・PKSB/RCD) OP・1500W OP・18inスパッタリング塗装AW セーフティセンス BSM コンビシート 12.3型ナビ OP・ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ PCS/BSM/純正ナビ/クルコン/シートヒーター/LEDヘッドライト/パノラマビューカメラ/パワーシート/インテリジェントパーキングアシスト

    本体価格
    244万円

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    650万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
478
365.9万円
関西
280
376.4万円
東海
298
343.8万円
北海道
81
354.9万円
九州
193
365.4万円
東北
109
353.1万円
北陸・甲信越
63
359.8万円
中国
99
357.4万円
四国
32
351.5万円
地域別台数
関東
2
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
2487 排気量(cc) 1452~1587
182~185 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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