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クラウンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 259
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    485.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 黒本革エアシート 12.3インチナビゲーション 純正18インチスパッタリングAW トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    437.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 ETC サンルーフ T-Connetナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ サンルーフ BSM バックカメラ 純正ドラレコ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席エアシート パワーシート ETC レーダークルコン レーンアシスト 衝突軽減 コーナーセンサー LEDオートライト 禁煙

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ・モデリスタエアロ・テイン車高調・20インチホイール・HUDヘッドアップディスプレイ・BSMブラインドスポットモニター・ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・車検令和9年12月

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ムーンルーフ 黒革 デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラミックビュー セーフティセンス ブラインドスポット 三眼LEDヘッド メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    336万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ハイブリッド/コーナーセンサー/CDオーディオ/キーレス/電格ミラー/横滑り防止/社外15インチアルミホイール/カーテンエアバック

    本体価格
    72.4万円

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    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 12セグM

    本体価格
    135.8万円

関東
505
352.8万円
関西
253
375.9万円
東海
203
350.1万円
北海道
83
340.3万円
九州
184
368.5万円
東北
84
352.2万円
北陸・甲信越
64
334万円
中国
91
346.5万円
四国
32
364.1万円
地域別台数
関東
94
96.1万円
関西
34
96.3万円
東海
21
110.8万円
北海道
13
100.8万円
九州
40
103.2万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
20
95.8万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円

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クラウンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カローラアクシオ
730万円910万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2487 排気量(cc) 1329~1496
182~185 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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