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クラウンとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   テスラ  モデルY
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 255万円767.8万円
モデルYの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 135
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペルダ踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター・エアコン オートエアコン ETC

    本体価格
    413万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    406万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2.8L 角目4灯 ビックバンパー クレーガーアルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/SSR18インチAW/新品車高調/ローダウン/社外ナビ/フルセグTV/コーナーポール/キーレス/エンジン1JZ/タイベル交換済み

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティパッケージ セーフティセンス 3眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 革巻きステアリング ステアリングヒーター 電動テルト 左右独立オートエアコン  スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正8型ナビ/Bluetooth/CD再生/DVD再生/フルセグTV/ビルトインETCパーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/ドライブレコーダー/パワーシート/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーン クジラ コラム3速 ベンコラ 修復歴無し MS60  6人乗り クジラクラウン ETC フェンダーミラー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SDナビ・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・SR・TSS・BSM

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    281万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    558.7万円

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    本体価格
    499万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ホワイトレザーシート ガラスルーフ オートパイロット 電動リアゲート パワーシート  シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ サイドカメラ レッドキャリパー 純正21インチアルミ

    本体価格
    331.2万円

関東
459
331.8万円
関西
230
361.2万円
東海
208
333万円
北海道
93
314.5万円
九州
171
369.6万円
東北
88
331.7万円
北陸・甲信越
41
333.3万円
中国
98
348.7万円
四国
44
366.3万円
地域別台数
関東
66
387.7万円
関西
19
407.3万円
東海
25
379.1万円
北海道
1
621.5万円
九州
19
409.6万円
東北
2
366.7万円
北陸・甲信越
1
580万円
中国
1
298.5万円
四国
1
595万円

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トヨタ  クラウン   テスラ  モデルY
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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