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クラウンアスリートとD5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  D5
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 346.2万円1148万円
D5の相場表を見る
1511 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 黒革シート/新品車高調/新品20AW/Fエアロ

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調19インチWORKBluetooth対応ナビ・ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 黒革シート・サンルーフ・寒冷地仕様

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ クルコン キャリパー Bカメラ LED

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 18インチスパッタリングアルミ 黒革シート

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ地デジBカメラBluetooth ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車 新品20ホイール 新品車高調

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    363万円

関東
444
172.4万円
関西
312
189.6万円
東海
241
168.2万円
北海道
100
153.7万円
九州
166
172.5万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
46
173.5万円
地域別台数
関東
1
363万円
関西
2
586.5万円
東海
2
747.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  D5
357万円618.3万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1998~3456 排気量(cc) 2992
178~315 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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