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クラウンアスリートとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  サバーバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 62
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期・純正HDDナビ・フルTV・DVD・CD・Bluetooth・純正18AW・サンルーフ・車高調・クルコン・ETC・取説

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期 1オーナー 黒革 レーダークルコン シートヒーター シートベンチレーション 電動シート ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ ハンドルヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 新品バカンスホイール 新品バカンスエアロ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T メーカーナビ/バックカメラ/地デジTV/OP衝突軽減ブレーキ/テラロッサシート/クリアランスソナー/ビルトインETC/パワーシート/フォグランプ/クルーズコントロール/プッシュスタート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 ハーフレザーシート トヨタ純正18インチ 新品タイヤ4本 純正ナビBカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証付き/新品センスブランドエアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正HDDナビ/CD/DVD再生/地デジ/Bluetooth/スマートキー/Pスタート/ビルトインETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突回避 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ サンルーフ サンルーフ サンルーム

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期/1オーナー/スパッタリング18AW/半革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール スマートキー HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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  • シボレー サバーバン リア観音 ベンチシート 92y

    本体価格
    238万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 6.5 V8 ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    438万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.3 V8 ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    223万円

関東
505
169.6万円
関西
319
198.4万円
東海
257
172.4万円
北海道
101
173.4万円
九州
216
171.9万円
東北
72
195.4万円
北陸・甲信越
67
168.4万円
中国
97
184.2万円
四国
41
173.7万円
地域別台数
関東
14
259.4万円
関西
7
294.8万円
東海
22
207.4万円
北海道
10
232.5万円
九州
2
129万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  サバーバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 5300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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