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クラウンアスリートとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとポルトフィーノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
23万円530万円
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中古車相場 2028万円2980万円
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1655 中古車掲載台数 71
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 TOMsフルエアロ TOMsマフラー 禁煙車 RAYS製19インチアルミホイール TEIN車高調

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・走行中再生可・ETC・バックカメラ・サンルーフ・クルコン・革シート・両席Pシート/シートエアコン・電動サンシェード・スマートキー・HID

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKランベック20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 3.5L 衝突軽減 レーダークルーズ インテリジェントクリソナ テラロッサファブリックシート 禁煙車 純正18インチAW メーカーナビ バックカメラ HIDヘッド スーパーライブ パワーシート ETC

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純ナビ 純AW レーダークルコン ETC

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S SDナビ バックカメラ レーダーク

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ フルセグ ブルーレイ再生 BTオーディオ バックカメラ パドルシフト クルコン ビルトインETC 前席パワーシート LEDライト LEDフォグ アイドリングストップ 前後クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・新品フルタップ車高調・新品20インチ・新品ハーフエアロ・黒革エアーシート・ヒーター・前後ドラレコ・クリアランスソナー・レーダークルーズ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアム50thエディション 4WD 寒冷地仕様 黒革シート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC エンジンスターター クルーズコントロール HID

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC シート&ステアリングヒーター クルーズコントロール 電動シート パワーバックドア フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    229万円

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    2460万円

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    本体価格
    2150万円

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    2300万円

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    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT パッセンジャーディスプレイ ツートーンエクステリア カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2320万円

関東
516
165.7万円
関西
302
197.2万円
東海
257
176.3万円
北海道
106
167.3万円
九州
213
171.4万円
東北
67
199.6万円
北陸・甲信越
76
167.8万円
中国
79
188万円
四国
39
152.2万円
地域別台数
関東
32
2406.2万円
関西
10
2259.9万円
東海
15
2399.4万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2428.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2590万円
四国
3
2635万円

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クラウンアスリートとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  ポルトフィーノ
357万円618.3万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1998~3456 排気量(cc) 3855
178~315 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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