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クラウンアスリートとファイターミニヨンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとファイターミニヨンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  ファイターミニヨン
VS
19.9万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 162.8万円
ファイターミニヨンの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD アドバンストパッケージ 車高調 メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー パワーシート レーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 TRDフロントリップスポイラー バックカメラ付き ディスチャージヘッドライト シャレン19インチホイール 新品フルタップ式車高調 Bluetooth接続可 ETC機器付き オートクルーズ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ クルコン パワーシート シートヒーター LEDヘッド プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー 踏み間違い防止 エンジンスターター

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 純正ナビクルーズコントロールパワーシートHIDヘッドライト純正18インチAWスマートキープッシュスタートオートエアコン

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8型ナビTV Btooth 1オーナ Bカメラ HID ETC クルーズコントロール 前席電動シート 前席シートヒータ スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ デュアルエアコン

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 特別仕様車 トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ クリアランスソナー パワーシート バックカメラ フルセグTV BTオーディオ ETC車載器 オートハイビーム レーダークルコン LEDオートライト

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ モデリスタ製フロントスポイラー TRD製リアバンパースポイラー 黒革シート 純正HDDナビ パノラミックビュー 衝突軽減 クリアランスソナー レーダークルーズ シートヒーター・クーラー

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 純正8型ナビアドバンストパッケージ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正一体型HDDナビ BTオーディオ ETC USB入力端子 バックカメラ 電動シート シートヒーター オートライト HIDヘッドライト 純正17インチAW プッシュスタート オートクルコン

    本体価格
    181.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイターミニヨン ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    162.8万円

関東
429
168.6万円
関西
240
190.6万円
東海
209
174.4万円
北海道
96
145.4万円
九州
132
175.1万円
東北
60
175.7万円
北陸・甲信越
47
184.4万円
中国
72
182.8万円
四国
43
176.8万円
地域別台数
関東
1
162.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  ファイターミニヨン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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