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クラウンアスリートとXGを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ヒョンデ  XG
VS
19.9万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ /岡山県/ガリバー倉敷水島店

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート サンルーフ ブレーンエアロ WORKジスタンスW10M 20インチ イデアル車高調 Bluetoothオーディオ対応 マフラーカッター シートエアコンシートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・トランクスポイラー・黒革調シートカバー・シートヒーター・全ドアスマートエントリー・純正ナビ・Bluetooth・TV・ETC・バックカメラ・クルコン・トランクマット・フロアマット・

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー後期型・新品(車高調・20AW)

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車 後期モデル 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム アダプティブクルーズ ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート LEDヘッド/フォグ デュアルエアコン

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD ムーンルーフ・本革シート・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグ・CD・DVD・ブルートゥース・ビルトインETC・バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期 特別仕様 モデリスタエアロ(S/R&スポーツマフラー) 禁煙車 ウッドコンビステアリング ハーフレザー シートヒーター メーカーナビ バックカメラ セーフティセンスP アルミペダル ETC

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G CD/DVD/Bluetooth/HDD/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LED/Aハイビーム/パワーシート/シートヒーター/エアシート/フォグランプ/スマートキー/クルコン/

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 新品LOXARNY MULTIFORCHETTA FX4 19AW/新品TEIN車高調/TRDエアロ(F/S)/クルーズコントロール/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター&クーラー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    147.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
438
169.1万円
関西
246
189.2万円
東海
208
174.6万円
北海道
100
147.4万円
九州
135
179.9万円
東北
56
170万円
北陸・甲信越
50
182.5万円
中国
75
190万円
四国
44
174.8万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   ヒョンデ  XG
357万円618.3万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 2493~2972
178~315 最高出力(馬力) 167~192
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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