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クラウンアスリートとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  フィットアリア
VS
30万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 28.9万円
フィットアリアの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 60thスペシャルエディション 4WD サンルーフ 本革シート 車高調 エンジンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ・TV Bカメ ETC

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ユーザー買取車 ナビ バックカメラ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス プッシュ式エンジンスタート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車/黒本革/フルエアロ/点検記録簿12枚/エアシート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/イージークローザー/リアシェード/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/スパッタ18AW/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/特別仕様車/シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車/後期型/フルエアロ/特別仕様車/黒革/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/イージークローザー/電動リアシェード/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
502
164.1万円
関西
245
186.9万円
東海
223
170.1万円
北海道
89
137.8万円
九州
184
159.9万円
東北
53
175.1万円
北陸・甲信越
53
190.7万円
中国
83
182.2万円
四国
44
157.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円

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クラウンアスリートとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  フィットアリア
357万円618.3万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1998~3456 排気量(cc) 1339~1496
178~315 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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