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クラウンアスリートとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ジープ  グランドワゴニア
VS
23万円528万円
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中古車相場 246.8万円1498万円
グランドワゴニアの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビCD DVD BT フルセグTV シートヒーター パワ-シート レーダークルーズコントロール PCS LKA クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー 純正アルミ積み込み LEDライト

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビフルセグTV!Bモニター!ビルトインETC!AME20AW!USB電源!黒本革シート!シートヒーター&クーラー!ステアリングヒーター!クルコン!HID!LEDフォグ!社外フルエアロ!禁煙車

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four Gパッケージ 4WD 前席シートヒーター/革シート/革巻きステアリング/メモリー付パワーシート/社外車高調/社外ナビ/クルーズコントロール/ビルドインETC/クールボックス/リア電動サンシェード/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション TK0816 純正HDDマルチナビ Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙1オーナー/黒革/新品20AW/フルエアロ/新品タイヤ/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S オートサロンモデル/禁煙/フォーブ革/20AW/フルエアロ/衝突軽減/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/フォーブレザーシート/レクサスパール&ルーフブラックカスタム/Bluetooth対応/アドバストパッケージ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HID / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / ミュージックサーバー / バックカメラ / スマートキー / ETC / クルーズコントロール / 純正アルミ / 新品ステアリング / 車検2年

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 純ナビ クルコン 全方位 サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 新品タイヤ/エアロ/純正 HDDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    670万円

  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
    340万円

関東
509
169万円
関西
317
197.5万円
東海
255
173.5万円
北海道
102
174.2万円
九州
213
171.5万円
東北
71
195.1万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
94
181.4万円
四国
42
176.8万円
地域別台数
関東
3
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
3
745.3万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ジープ  グランドワゴニア
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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