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クラウンアスリートとHSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  HS
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 45.9万円229万円
HSの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 162
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグHDDナビ+バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 最終モデル 専用ブラックスパッタリング18インチ MODERRISTAエアロ ヨコハマブルーアースGT 黒本革 サンルーフ LEDライト&フォグ Bluetooth USB TVキット ドラレコ エアシート

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 WORKシュヴァート19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ エイムゲインエアロ グノーシス20インチAW アロウズ車高調 社外マフラー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 黒革シート LOXARNY19インチ フルタップ車高調 全席パワーシート 後席冷蔵庫 ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /愛媛県/ガリバー宇和島店

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/全国対応1年保証付き/車券整備付き/スマートキー/地デジフルセグTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    81万円

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  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ 本革シート ベンチレーション クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV TVキャンセラー Bluetooth バックカメラ ETC 純正18AW Fシートメモリー LEDヘッドライト

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  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート 純正HDDナビTV バックカメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター タイヤ4本新品

    本体価格
    116.8万円

  • レクサス HS 250h 12セグHDDナビBカメラLEDラ

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    229万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    110万円

関東
512
166.1万円
関西
254
186.7万円
東海
227
158.7万円
北海道
86
166.2万円
九州
188
169.2万円
東北
64
185.2万円
北陸・甲信越
69
191.9万円
中国
91
179.5万円
四国
50
173.4万円
地域別台数
関東
41
116.9万円
関西
23
111.8万円
東海
32
98.6万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
119.7万円
東北
9
94.7万円
北陸・甲信越
10
92.5万円
中国
6
126.4万円
四国
2
78.8万円

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  HS
357万円618.3万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 2362
178~315 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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