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クラウンアスリートとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ボンゴバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 20万円499.1万円
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1652 中古車掲載台数 268
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正SDナビ ステアリングヒーター バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド TSS・ICS・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・パワーシート・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 1オーナー/定期点検H22.H25.H27.H29.R1.R3.R5/前席パワーシート/地デジ/純正マット/禁煙/スペアタイヤ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスフロントスポイラー 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDフォグライトLEDヘッドタイト バックカメラ オートクルーズ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 純正ナビ CD再生 DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ ドライブレコーダー フロントフォグランンプ 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート スマーキー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HDDナビゲーションシステム フルオートエアコン DVD再生 盗難防止システム オートクルーズコントロール サイドエアバッグ 衝突安全ボディ ESC ETC ナビ PS USB接続 ABS Bカメ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ バックモニター 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー前後 トランクイージークローザー パワーシート クルーズコントロール ETC サイドカメラ付き スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD マニュアルMT5速 ワンオーナー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 2WD 片側スライドドア ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD 両スラ/中古夏タイヤ付き/エアコン/AUX

    本体価格
    119万円

関東
499
171万円
関西
318
198.5万円
東海
249
169.1万円
北海道
101
175.4万円
九州
211
173万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.9万円
四国
39
174.1万円
地域別台数
関東
100
122.2万円
関西
55
87.2万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円

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クラウンアスリートとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ボンゴバン
357万円618.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~3456 排気量(cc) 1494~1496
178~315 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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