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クラウンアスリートとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとプラウディアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  プラウディア
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 47万円238万円
プラウディアの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 Kranze20AW 車高調 HIDライト

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション DVDナビ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/サンルーフ/黒革/RAYS19AW/衝突軽減

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 アスリートS

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品TEIN車高調/社外19インチ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 黒革シート・サンルーフ・寒冷地仕様

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ/地D/Bカメ/Bluetooth/フルエアロ/禁煙

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20inホイール新品タイヤ新品車高調

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 BADX20AW ローダウン エアロ

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD 革シート 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

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  • 三菱 プラウディア 2.5 250 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

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  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 本革・ナビ・フルセグ・ETC・記録簿

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    61万円

  • 三菱 プラウディア B 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 ナビ 地デジ BT音楽 S/Bカメラ インテリキ-

    本体価格
    119万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    95万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 パワーシート・ハン革シート・地デジ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 新品ダウンサス メッキ19インチ 革シート

    本体価格
    117万円

関東
425
171.2万円
関西
306
194.8万円
東海
227
167.9万円
北海道
105
157.3万円
九州
165
174.1万円
東北
50
185.7万円
北陸・甲信越
81
161.9万円
中国
75
186.7万円
四国
50
174.5万円
地域別台数
関東
7
122.4万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
108万円
四国
3
104万円

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クラウンアスリートとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  プラウディア
357万円618.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~315 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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