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クラウンアスリートとガリュー204を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ガリュー204
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュー204の相場表を見る
1540 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 黒革シート スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン シートエアコン パワーシート 取説 記録簿 18AW

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ パワーシート・ETC・DISC・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型!トヨタセーフティセンス!純正8インチナビ!フルセグTV!BT!USB!AUX!DVD!バックカメラ!サンルーフ!黒革パワーシート・ヒーター+クーラー!純正18インチアルミ!LEDヘッドライト

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー 本革シート サンルーフ レーダークルーズ HIDヘッドライト レザーシート 純正ナビ アラウンドビューモニター 純正18インチAW シートエアコン シートヒーター  ETC パワーシート

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビ/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDオートライト/パドルシフト/パワーシート/ETC/純正18AW/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本皮 車高調 TRDフロントスポラー 車検令和10年3月 イージークローズ HDDナビ Bluetooth DVD再生 テレビキット バックモニター ドラレコ ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/サンルーフ/黒革調シートカバー/ウィンカーミラー/HDDマルチナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/クルーズコントロール/電動格納ミラー

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 純正エアロFR・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・純正ナビ・Bカメラ・

    本体価格
    211.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー204 15ST 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 15インチアルミホイール オートエアコン フロアマット スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ ISOFIX カーテンエアバッグ ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
504
164.4万円
関西
253
184.7万円
東海
226
159.1万円
北海道
86
161.1万円
九州
202
172.4万円
東北
64
181.9万円
北陸・甲信越
68
191.6万円
中国
87
182万円
四国
50
172.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ガリュー204
357万円618.3万円 新車時価格 228.9万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1797
178~315 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1540台、ガリュー204の中古車は1台掲載しています。
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