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クラウンアスリートとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  NV200バネット
VS
23万円528万円
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中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 144
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車 ムーンルーフ 純正18インチアルミ ダークブラウン革シート ベンチレーション メモリー機能付きパワーシート リア電動サンシェード イージークローザー HIDヘッドライト 電動チルト ETC

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカSDナビ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&エアコン)(コーナーセンサー)(ETC)(新品ステアリング)(純正18AW)

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正アルミ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 300台限定車 ヤマハチューニングエンジン ターボ VX専用BBS18インチAW 黒革シート

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 本州仕入/禁煙車/寒冷地仕様/スパッタリング18AW/TRDフロントスポイラー/TRDトランクスポイラー/ローダウン/AMSリアディフューザー/HDDナビ/DVD/フルセグTV/TVキャンセラー/ETC/USB

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車 クルーズコントロール 純正18インチアルミ 前席シートヒーター/パワーシート トランクイージークローザー スーパーライブサウンドシステム HIDヘッドライト 革巻きステアリング 電動チルト

    本体価格
    214万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ モデリスタホイール

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/オートサロン出展予・定/フォーブ革 /OP18AW/点検記録簿3枚/マンガンラスター/禁煙車/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱抑制LDA/オートマチックハイビーム/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 全国3年走行無制限保証付/新品フルエアロ/車高調/ロルフハルトゲ19インチ/黒革/レーダークルーズ/純正マルチ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/オートハイビーム

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系 後期モデル Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 黒革シート 210アスリートフェイス クレンツェ19インチホイール ヘッドライト加工 スモークテール加工 スマートキーx2本 新品車高調

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネット 車イス1名仕様 全国1年保証付

    本体価格
    140万円

関東
497
171.7万円
関西
287
207.3万円
東海
216
167.7万円
北海道
90
171.9万円
九州
192
167.4万円
東北
56
182.4万円
北陸・甲信越
63
175.6万円
中国
88
173.9万円
四国
39
173.4万円
地域別台数
関東
62
271.5万円
関西
19
268.3万円
東海
20
227万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.8万円
東北
8
248万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
273.9万円

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  NV200バネット
357万円618.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1998~3456 排気量(cc) 1597
178~315 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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