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クラウンアスリートとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
23万円528万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKグノーシス20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビTV 前後ドラレコ 純正OP18AW

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純ナビ ETC Bカメラ サンルーフ 追クルコン

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期モデル 黒革シート ロイサル仕様ウッドパネル TEIN車高調 シュタイナーFTX19インチALESSオリジナルカラー 新品タイヤ新品ホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レーダークルコン・フルセグTV/ナビ・バックカメラ・検9年3月・ドラレコ前後・シートヒーター・パワーシート・オートチルトステアリング・フルオートエアコン・ソナーセンサー・マルチディスプレイナビゲーション

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD エアロ 車高調 カールソン19インチアルミホイール マルチナビ フルセグTV Bluetooth再生 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート スマートキー HIDヘッドライト トランクスポイラー

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    107万円

関東
498
172.8万円
関西
303
207.4万円
東海
206
168.8万円
北海道
94
171.6万円
九州
193
167.1万円
東北
56
181.2万円
北陸・甲信越
63
171.4万円
中国
92
172.4万円
四国
40
174万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  エスティマエミーナ
357万円618.3万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1998~3456 排気量(cc) 2184~2438
178~315 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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