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クラウンアスリートとオーパを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  オーパ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1680 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 200系後期最終モデル 202ブラック 黒革シート Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ レギュラーガソリン車 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール イージークローザードア

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル プリクラッシュセーフティ メーカーナビTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ サンルーフ 黒革ヒーター&エアー付きシート パワーシート スマートキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型 本革レザーシート 追従クルコン

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD サンルーフ 本革シート レーダークルーズ プリクラッシュS 特別仕様車 専用グリル 専用ヘッドライト エアシート インテリジェントクリアランスソナー リアフィルム ワンオーナー 4WD 前ナンバー千葉県

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 運転席・助手席パワーシート シートヒーター&クーラー メーカーHDDナビ フルセグTV バックカメラ BT クルーズコントロール ETC HIDライト LEDフォグ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・サンルーフ・黒革シート・左右フロントパワーシート・左右フロントエア&シートヒータ・ステアリングヒーター・オートハイビーム・バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ TRDトランクスポイラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
508
170.5万円
関西
325
198万円
東海
252
170.1万円
北海道
101
175.5万円
九州
216
172.4万円
東北
71
191.9万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
98
183.4万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  オーパ
357万円618.3万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1998~3456 排気量(cc) 1794~1998
178~315 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1680台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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