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クラウンアスリートとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トライアンフ  TR-4
VS
30万円528万円
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中古車相場 530万円698万円
TR-4の相場表を見る
1472 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正8インチナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 純正アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュ レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート ソナーセンサー ビルトインETC ウインカーミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ディスプレイ TV・DVD・ブルートゥース セーフティセンス クルコン LDA オートLEDヘッドライト シート・ステアリングヒーター イルミスカッフプレート フルエアロ パワーシート ダウンサス

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 ブラックレザーシート アドバンスドパッケージ パノラミックビューモニター メーカーナビ シートヒーター&ベンチレーション スパッタリング塗装18インチAW

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD アドバンストパッケージ 車高調 メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー パワーシート レーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系 後期モデル 黒革シート 202ブラック Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 新品フルタップ車高調 新品シュタイナーALESSオリジナルカラーホイール19インチ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 BADXロクサーニ20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four リボーン ピンク4WD ワンオーナー・ムーンルーフ・全周囲モニター・寒冷地仕様・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・インテリジェントクリアランスソナー・ビルトインETC・純正エンジンスターター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・Bluetooth再生・フルセグTV・バックカメラ・黒革シート・HID・純正18インチアルミホイール・ビルトインETC・メモリーシート・プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC 社外ドラレコ クルーズコントロール ステアリングヒーター 前席パワーシート 前席シートヒーター ミラー ヒーター コーナーポール

    本体価格
    211.8万円

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    698万円

関東
500
163.8万円
関西
243
187.2万円
東海
223
169.5万円
北海道
89
139.4万円
九州
185
159.9万円
東北
51
172.1万円
北陸・甲信越
53
190.7万円
中国
85
181.7万円
四国
43
155.9万円
地域別台数
関東
3
698万円
関西
1
530万円
東海
2
559.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとTR-4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トライアンフ  TR-4
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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