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クラウンアスリートとRLを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  RL
VS
24.8万円528万円
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中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 電動格納式ミラー オートライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ HDDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革電動エアシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/電動リアサンシェード/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/純正AW

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート G エアロ KAZSUSエアサス公認 WORK20AW 外マフラー ウエルカムライト Rサンシェード 外H SR 黒革 Pシート シートH シートAC ナビ Bluetooth PCS 車検令和9年10月

    本体価格
    244万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア フルセグメモリナビ+バックガイドモニター+ETC+ドライブレコーダー+純正アルミホイール+スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙 黒革 サンルーフ ローダウン 18AW 8インチナビTV バックカメラ 衝突軽減 ETC クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ CD/DVD ブルートゥース シートエアコン ハンドルヒーター

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 /プレシャスシルバー/純正ナビ/ETC/バックカメラ/新品シートカバー/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/電動リアサンシェード/

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S MOPナビTVキット プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 自社 ローン 対応 検2年 ABS アルミホイール 電動シート 横滑り防止装置 フロントフォグランプ カーナビ フロスティホワイトトーニング 全道 対応

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
508
162.9万円
関西
244
187.6万円
東海
225
170.9万円
北海道
96
140.5万円
九州
179
161.9万円
東北
55
169.5万円
北陸・甲信越
51
192.1万円
中国
88
183.1万円
四国
41
155.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  RL
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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