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クラウンロイヤルとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A5スポーツバック
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 25万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
716 中古車掲載台数 215
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/プリクラッシュ/Bluetoothオーディオ/HDDマルチナビ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/カラーバックモニター/DVD&CD再生可/トランクオープナースイッチ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HDDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/エアシート/後席VIP/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/イージークローザー/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル シートヒーター 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ/スーパーライブサウンド バックカメラ トランクリッドイージークローザー HIDヘッドライト 木目調/革巻きステアリング 電動チルト グレーファブリックシート パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 全長5.5m超 リムジン仕様 LEDフォグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC ナビ TV キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ フルセグTV フォグランプ 電動シート キーレス

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0ロイヤルエクストラ フェンダーミラー 1Gエンジン ナビ TV

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    178.9万円

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    168万円

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    425万円

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    189.9万円

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    75万円

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    本体価格
    374.7万円

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    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車 チャージング サラウンドビューカメラ パークアシスト ACC  ETC  グレーレザー

    本体価格
    416.8万円

関東
215
126.9万円
関西
100
134.1万円
東海
98
114.7万円
北海道
63
115万円
九州
94
122.9万円
東北
45
125.7万円
北陸・甲信越
39
97.1万円
中国
34
111万円
四国
28
98.4万円
地域別台数
関東
90
243.8万円
関西
32
262.5万円
東海
33
284.9万円
北海道
17
205万円
九州
16
218.1万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
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クラウンロイヤルとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A5スポーツバック
353万円598.9万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2493~2499 排気量(cc) 1968~1984
178~203 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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