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クラウンロイヤルとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 24万円168万円
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825 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ メーカーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 本革シート パワーシート シートベンチレーション シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート ドラレコ ETC 走行3.1万Km

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ フェンダーミラー JZS171 修復歴無し 1JZエンジン キーレス 104237km時Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD 本革シート シートエアコン 電動シート TVナビ ETC クルコン オートA/C・ライト フォグライト ステアリングスイッチ 純正17インチAW バックカメラ プッシュスタート ウィンカーミラー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ドライブレコーダー メーカーOPナビ

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期型 クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG W+Sエアバッグ カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト・ハイビーム 純正AW 純正フロアマット パワーシート(D+N) 電動リアゲート ドラレコ(前後) バックカメラ ETC

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストパッケージ・レーダークルーズコントロール・プリクラッシュセーフティ・トランクイージークローザー・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・純正ナビ・Bカメラ・ETC・16インチAW

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正8インチHDDナビフルセグTVBluetoothDVD再生バックカメラビルトインETCキセノンヘットライトパワーシート黒革調シートカバー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 禁煙車 アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリラアンスソナー プリクラッシュ メーカーナビゲーション バックモニター HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正ナビ/フルセグTV/bluetooth/純正エンジンスターター/バックカメラ/クルーズコントロール/パワーシート/純正18インチホイール/シートヒーター/ハンドルヒーター/プッシュスタート/横滑り防止装置/ETC/HIDライト

    本体価格
    135万円

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    139万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
267
132.9万円
関西
126
131.3万円
東海
114
119.3万円
北海道
59
89.2万円
九州
111
122.5万円
東北
37
131.8万円
北陸・甲信越
39
100.8万円
中国
38
132.8万円
四国
34
125万円
地域別台数
関東
21
104.7万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   アルファ ロメオ  アルファ159
353万円598.9万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2493~2499 排気量(cc) 2198~3195
178~203 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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