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クラウンロイヤルとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ソニカ
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
776 中古車掲載台数 82
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期Rサルーンプレミアム純正16アルミHIDリモコンキー全席パワーシートクルコン純正ナビ地デジTVバックカメラCDリアサンシェード後席専用スイッチ純正レースシートカバー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 純正16インチAW+夏タイヤ 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/パワーシート/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州仕入 禁煙車 リア3面スモークフィルム 純正16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 セーフティセンスP LEDヘッドライト フラクセンファブリックシート シートヒーター ツインディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ 純正アルミ HIDヘッドタイト フォグライト 電動シート バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 純正ナビTV ETC クルコン 前席パワーシート

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 検R8/3月 ETC Bカメラ

    本体価格
    150万円

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    25万円

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    34万円

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    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 故障診断機チェック済 ターボ タイミングチェーン ナビTV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ ナビ フルセグ ETC スマートーキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正アルミ夏タイヤ付

    本体価格
    52万円

関東
246
120.1万円
関西
110
122.5万円
東海
97
113.3万円
北海道
74
109.1万円
九州
100
120.6万円
東北
52
138.9万円
北陸・甲信越
31
113万円
中国
32
117.7万円
四国
34
103万円
地域別台数
関東
27
34.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
30.7万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
10
45万円
四国
3
23.9万円

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クラウンロイヤルとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ソニカ
353万円598.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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