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クラウンロイヤルとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   フィアット  ドブロ
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
742 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒータ 前席電動シート レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラBTオーディオ レザーシート

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン シートカバー フルタップ車高調 パワーシート ドライブレコーダー ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール シャレン19インチAW

    本体価格
    111万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 200系 ボルドワールドエアサス公認済 K-BREAKフルエアロ&マフラー クレンツェ20インチ カロッツェリアナビ カロッツェリアアンプ カロッツェリアスピーカー&ツイーター Bluetoothオーディオ シートカバー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 点検記録簿 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV アイドリングストップ プリクラッシュ ETC車載器 レーダークルーズ 16AW バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート オートエアコン ドアイージークローザー クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 運転席助手席パワーシート  禁煙車 スペアキー

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 検R9/2 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート ETC ドラレコ ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ フォグ アルミ レザーシート パワーシート

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    398.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルーズ/ブライドスポット/バックカメラ/ステアリングリモコン/パドルシフト/ルーフレール/クリアランスソナー/プッシュスタート/ウェルカムライト/インテリジェントハイビーム/純正アルミ/

    本体価格
    289.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

関東
242
129.8万円
関西
123
138.6万円
東海
88
117.6万円
北海道
53
105.8万円
九州
93
126.7万円
東北
39
120.3万円
北陸・甲信越
33
103万円
中国
46
125.9万円
四国
25
106.5万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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クラウンロイヤルとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フィアット  ドブロ
353万円598.9万円 新車時価格 394万円426万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2493~2499 排気量(cc) 1498
178~203 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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