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クラウンロイヤルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
15.8万円308万円
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中古車相場 54.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
803 中古車掲載台数 215
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC バックカメラ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール 前席パワーシート LEDヘッド プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC プッシュスタート 電動格納ミラー D席N席パワーシート 社外アルミホイール 純正フロアマット HIDヘッドライト カーテンエアバッグ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品20AW/新品Fエアロ/ナビTV/前後クリソナ

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・ドアバイザー・オートA/C・プッシュスタート・トランクイージークローザー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行2.6万km スマートキー アルミホイール 純正ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 禁煙車 トヨタセーフティセンスP レーダークルーズコントロール BT対応純正ナビ&連動ETC バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ クリアランスソナー 前席シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448.7万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    498万円

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    343万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    350.9万円

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    本体価格
    353万円

関東
257
119.3万円
関西
115
124.6万円
東海
97
113.5万円
北海道
75
110.2万円
九州
102
122.1万円
東北
58
137.6万円
北陸・甲信越
31
122.5万円
中国
30
117.6万円
四国
38
100.6万円
地域別台数
関東
90
301.9万円
関西
33
359.9万円
東海
42
321.1万円
北海道
13
391万円
九州
16
239.5万円
東北
3
390.5万円
北陸・甲信越
13
300.4万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円

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クラウンロイヤルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
353万円598.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
2493~2499 排気量(cc) 1949~2996
178~203 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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