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クラウンロイヤルと307CCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  307CC
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
720 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワーシート オートエアコン ETC スマートキー 電格ミラー フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ・法人様ワンオーナー・純正HDDナビ・Bカメラ・LEDオートライト・フォグ・クルコン・ETC・純正16AW・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート・BT・コーナーセンサー・取説保証書・スマートキー2個

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン /新品ダッシュ/サンルーフ/ベージュ革シート/前左右シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/クルコン/ウッドコンビハンドル/HIDオートライト/フォグ/前後ソナー/ETC/後席リクライニング/リアシェード/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 禁煙車 トヨタセーフティセンスP レーダークルーズコントロール BT対応純正ナビ&連動ETC バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ クリアランスソナー 前席シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC クルコン ワンオーナー 純正17インチアルミ デュアルエアコン CD 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 本革シート 純正HDDナビ サイドカメラ バックカメラ シートヒーター シートエアコン パワーシート クルーズコントロール クリアランスソナー フルセグTV ETC 盗難防止装置 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純ナビ Bカメラ サンルーフ クルコン

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    75万円

関東
230
129.9万円
関西
117
139.6万円
東海
85
119.4万円
北海道
54
106.9万円
九州
93
128.9万円
東北
40
114.9万円
北陸・甲信越
35
100.1万円
中国
42
128.9万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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クラウンロイヤルと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  307CC
353万円598.9万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2493~2499 排気量(cc) 1997
178~203 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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