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クラウンロイヤルとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとイグニスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  イグニス
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
825 中古車掲載台数 262
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド フルセグ 純正ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 禁煙車 後期型 メーカーナビ バックカメラ クルコン パワーシート ETC スマートキー HID 電動リアサンシェード オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD メーカーSDナビ ベージュ革 前席エアシート シートヒーター 純正エンスタ PCS レーダークルーズ レーンディパーチャーアラート AHB クリアランスソナー ステアヒーター ETC LEDヘッドL 12.3万kmまで整備記録簿付き

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 車高調 19インチAW

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正ナビ フルセグTV CD DVD HDD Bluetooth USB バックカメラ ETC パワーシート シートヒータークルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト オートワイパー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ローダウン/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&タイヤ/HIDヘッドライト/後期

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ETC バックカメラ ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD ナビバックモニターフルセグTV エンジンスターター 夏冬タイヤ付き クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 純正SDナビ地デジBT音楽スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングリモコンHIDヘッドFフォグDバイザ純正16インチAW

    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    79.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ 禁煙 LEDヘッドライト 革巻ステアリング スマートキー Bluetooth パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション オートライト バックカメラ ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン  スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    119万円

関東
271
118.6万円
関西
119
123.5万円
東海
104
116万円
北海道
73
112.2万円
九州
98
124.1万円
東北
60
137.6万円
北陸・甲信越
33
121.3万円
中国
29
119万円
四国
38
102.1万円
地域別台数
関東
67
89.9万円
関西
21
79.9万円
東海
34
90.7万円
北海道
22
102.2万円
九州
39
100.4万円
東北
33
99万円
北陸・甲信越
25
97.8万円
中国
18
85.8万円
四国
3
86.3万円

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クラウンロイヤルとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  イグニス
353万円598.9万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
2493~2499 排気量(cc) 1242
178~203 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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