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クラウンロイヤルとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
732 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ(Bluetooth/フルセグ/CD/DVD)/パノラミックビューモニター/サンルーフ/ドライブレコーダー/アドバンストパッケージ/クルーズコントロール/バックソナー/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取直販/ドアバイザー/フロアマット/ウッド調パネル

    本体価格
    106万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ新品19ホイール新品車高調

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期 スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン パワーシート Wエアコン 電動リアシェード 電格ミラー 17AW Tチェーン

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD エアロ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 法人ワンオーナー/後期モデル/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ステアリングヒーター/シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーシート/純正16インチホイール/後席3面スモークフィルム施工済み/Bluetooth接続対応

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    234.5万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

関東
234
130.7万円
関西
122
138.3万円
東海
86
116.8万円
北海道
54
108.7万円
九州
93
127.7万円
東北
40
118.2万円
北陸・甲信越
34
98.5万円
中国
45
127.2万円
四国
24
109.1万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンターマリノ
353万円598.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~1587
178~203 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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