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クラウンロイヤルとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  チェイサー
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
799 中古車掲載台数 140
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/禁煙車/フルエアロ/OP17AW/クリソナ/カラーバックカメラ/SDマルチナビ/Blutooth対応/レギュラーガソリン仕様/クリアランスソナー/ブルーレイ/LEDライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン レザー調シートカバー・コーナーセンサー・ウッドコンビステアリング・純正ナビ・フルセグTV・プッシュスタート・バックカメラ・クルーズコントオロール・パワーシート・ビルトインETC・スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 全ドアイージークローザー付 フルセグ オートライト オートワイパー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後期/本革/プレミアムSS/フルエアロ/OP17AW/後席リクライニング/イージークロージャー/アダプティブハイビーム/レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティーシステム/BSM/エアシート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth接続 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 純正ナビ ETC 禁煙車 クルーズコントロール リアシェイド パワーシート

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ベージュ革シート ベンチレーション 全席

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン DVDチェンジャー マークレビンソン サンルーフ ホンガワシート ブラックアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG パワーシート TV Bカメラ Bluetooth ETC イージークローザー

    本体価格
    56万円

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    307万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正MT 純正サンルーフ 好色全塗装 新品クラッチ 新品インタークーラー 新品エアロ デフ CSTホイール

    本体価格
    400万円

関東
259
119.9万円
関西
111
124.3万円
東海
88
110.6万円
北海道
73
113.8万円
九州
104
119.9万円
東北
60
133.1万円
北陸・甲信越
39
123.6万円
中国
37
113.1万円
四国
28
93.3万円
地域別台数
関東
48
252.2万円
関西
13
224.4万円
東海
28
280.5万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
9
262.2万円
四国
2
82万円

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クラウンロイヤルとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  チェイサー
353万円598.9万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2493~2499 排気量(cc) 1838~2997
178~203 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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