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クラウンロイヤルとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  XC60
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
708 中古車掲載台数 580
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD ドライブレコーダー ETC 電動シート バックモニター フルセグTV Bluetooth搭載 クルーズコントロール DVD スマートキー HDDナビ 4WD オートエアコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ /ドライブレコーダー

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ メーカーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 本革シート パワーシート シートベンチレーション シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート ドラレコ ETC 走行3.1万Km

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD サンルーフ・車検9年8月・走行54000km・本革パワーシート・純正17インチアルミ・クリアランスソナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ETC・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・LEDオートハイライト・オートライト・パワーシート・

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ 全

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検2年 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート ステアリング CD HID フォグ アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン MJスタイル モデリスタエアロ WORK20インチ プロジェクトミューブレーキシステム 本革 サンルーフ ブラックアウト塗装 シーケンシャルウインカー TEIN車高調 V6エンジン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行2.3万キロ 22897キロ 修復歴無 後期 3.0L 2JZ直6気筒エンジン 5速AT 純正ディスチャージヘッドランプ 前席パワーシート キーレスキー 純正スペアキー2本 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    127万円

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    639万円

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    本体価格
    658万円

関東
214
125.4万円
関西
97
129.1万円
東海
97
114.6万円
北海道
62
116.1万円
九州
92
124.1万円
東北
44
126.3万円
北陸・甲信越
39
99.2万円
中国
34
112.5万円
四国
29
98.2万円
地域別台数
関東
257
470.8万円
関西
79
432.5万円
東海
108
475.1万円
北海道
28
536.4万円
九州
35
521.9万円
東北
20
575.2万円
北陸・甲信越
24
453.6万円
中国
26
499.3万円
四国
3
518.6万円

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クラウンロイヤルとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  XC60
353万円598.9万円 新車時価格 599万円1049万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2493~2499 排気量(cc) 1968
178~203 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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