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クラウンロイヤルとXC40を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとXC40の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  XC40
VS
19万円308万円
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中古車相場 165万円619.8万円
XC40の相場表を見る
823 中古車掲載台数 659
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD フルセグTV ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・Cセンサー・レーダークルーズ・ETC・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン モデリスタエアロ/TEIN車高調/電動シート/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ ETC フルセグ パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth クリアランスソナー 17インチアルミホイール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン KYBサスキット交換済 タイミングチェーン ユーザー買取車 純正ナビ ETC バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン Bluetoothオーディオ 運転席・助手席パワーシート クルーズコントロール テレビキット ステアリングリモコン ETC オートライト テレビ機能 スペアキー付 バックカメラ オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 後期型 社外ドライブレコーダー セキュリティシステム連動スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ ビルトインETC キーレス連動自動開閉ドアミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・TV・ Bモニター・ETC・コンビH

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    229.7万円

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    282.4万円

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    本体価格
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    489万円

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    本体価格
    289.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    318.8万円

関東
263
120.8万円
関西
120
121.5万円
東海
94
114.9万円
北海道
74
111.3万円
九州
105
121.1万円
東北
63
135.9万円
北陸・甲信越
34
121.5万円
中国
37
116.3万円
四国
33
97.3万円
地域別台数
関東
230
332.1万円
関西
123
365.1万円
東海
139
350.6万円
北海道
18
294.4万円
九州
36
347.9万円
東北
36
431.2万円
北陸・甲信越
45
354.3万円
中国
13
382万円
四国
19
314.6万円

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クラウンロイヤルとXC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  XC40
353万円598.9万円 新車時価格 389万円665万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
2493~2499 排気量(cc) 1476~1968
178~203 最高出力(馬力) 163~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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