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クラウンマジェスタとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
35.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 111.5万円308.1万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 171
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 走行距離46000キロ 車検整備 パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC車載器 パワーシート トヨタクラウン純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 寒冷地仕様 エアロ 車高調 SSR Professor TF1 20インチ 9.5j 10j トランクスポイラー メーカーナビ 全周囲カメラ 本革シート プリクラッシュセーフティ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン WALD20インチアルミホイール 全席シートベンチレーション モデリスタエアロ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動シート ETC メーカーオプションナビ フルセグ CD/DVD再生 クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ モデリスタ 純正ナビ Bカメ  TRDAW ETC

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション 後期型 ダッシュ割無し 黒革 サンルーフ 車高調 社外20インチアルミ 純正オプションエアロ タイミグベルト交換 シーケンシャルウィンカー プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正8インチナビ オプション革シート バックカメラ フルセグTV プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ベンチレーション ステアリングヒーター コンビハンドル

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期 純正OP18インチアルミ 黒革シート メーカーナビ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター 全席パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.7万円

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    179.8万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    179.9万円

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    174.8万円

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    本体価格
    202.1万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティPKG ナビ 前後ドラレコ ETC ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート

    本体価格
    179万円

関東
88
173.8万円
関西
31
204.7万円
東海
53
181.1万円
北海道
35
150万円
九州
30
196.5万円
東北
10
153.5万円
北陸・甲信越
8
191.1万円
中国
14
181.3万円
四国
14
161.6万円
地域別台数
関東
51
188.5万円
関西
26
198.2万円
東海
30
191.8万円
北海道
7
178.7万円
九州
17
191.2万円
東北
6
193.2万円
北陸・甲信越
14
184.2万円
中国
13
192万円
四国
7
189.4万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  MAZDA3セダン
610万円715万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2493~3456 排気量(cc) 1496~1997
178~292 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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