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クラウンエステートとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   マツダ  CX-60
VS
44.8万円868.3万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
162 中古車掲載台数 1082
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キーレスキー キー3本 ドアバイザー 純正アルミホイール ミラーヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG エアロ 16AW 黒革シート ナビ 地デジ CD ETC パワーシート HID キーレス

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    623.7万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 1オーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期最終 BLITZ車高調 DVDナビ ディスプレイオーディオ DVD再生 Bカメラ ETC クルコン オートライト HID フォグ ルーフレール エアバック エアコン ABS キーレス 車検R9.7

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ&ガーニッシュ 寒冷地仕様 トヨタチームメイト 全周囲カメラ 黒革 ベンチレーションシート パワーバックドア HUD BSM ワイヤレス充電 前後ドラレコ 21inAW

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルーズ シートエアコン ヘッドアップディスプレイ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    595.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正マルチ 社外メッキ18インチAW 車高調

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 届出済未使用車 TCカーナビゲーション 地デジフルセグ BSM ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー モデリスタフルエアロ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    634.1万円

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    本体価格
    258.9万円

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    本体価格
    302.4万円

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    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    344.8万円

関東
55
511.6万円
関西
24
498.6万円
東海
29
337.6万円
北海道
7
472.9万円
九州
20
479.7万円
東北
4
220.6万円
北陸・甲信越
9
519.4万円
中国
9
496.3万円
四国
5
326.2万円
地域別台数
関東
341
346.8万円
関西
103
339.8万円
東海
209
351.5万円
北海道
39
349万円
九州
132
329万円
東北
67
337.6万円
北陸・甲信越
116
336.6万円
中国
55
323.8万円
四国
20
328.3万円

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トヨタ  クラウンエステート   マツダ  CX-60
635万円890万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2487 排気量(cc) 2488~3283
177~190 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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